新音響空間十五守則 ◎劉漢盛
幾年前,我寫過「音響空間二十守則」,以實際的經驗講述如何處理音響空間。幾年過去,我又多了一些音響空間的實戰經驗。這期間也曾寫了「劉氏好聲歌」,以最簡單的方式來說明一些好聲的原則。劉氏好聲歌雖然簡短,但卻是我聽音響多年來所累積的經驗,不知讀者們是否知道那裡面的每一個字都是有意義的。
新音響空間十五守則 ◎劉漢盛
幾年前,我寫過「音響空間二十守則」,以實際的經驗講述如何處理音響空間。幾年過去,我又多了一些音響空間的實戰經驗。這期間也曾寫了「劉氏好聲歌」,以最簡單的方式來說明一些好聲的原則。劉氏好聲歌雖然簡短,但卻是我聽音響多年來所累積的經驗,不知讀者們是否知道那裡面的每一個字都是有意義的。
其實不是很難,在不拆歧管的狀況下如果拆了氣門室蓋角度會比較好喬一點
但即使不拆氣門室蓋還是可以搞定,但要先將固定歧管與氣門室蓋間的一個小鐵片拆掉。
常見到改裝晶片的確會造成怠速供油不正常的狀況!
在保險司盒旁邊附近,長相為黑色高高的 像高樓大廈模型.
M20B25 鬆油門後熄火的問題討論:
87-90 (all with cat) | 87-88 (??) | 85-89 (Euro i) | 87-88 (USA super ETA) | 82-87 (USA) | 85-87 (Euro e) | 83-85 (Euro e) | |
M20B25 8.8:1 | M20B25 9.4:1 | M20B25 9.7:1 | M20B27 8.5:1 | M20B27 9.0:1 | M20B27 10.2:1 | M20B27 11.0:1 | |
Ø: | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
KH: | 34,2 | 34,2 | 34,2 | 36,2 | 35,7 | 35,7 | 35,7 |
ÜH: | 4,2 | 4,2 | 4,43 | 3,6 | 0,65 | ||
VT: | -0,4/-1,5 | -0,4/-1,5 | -2,12/-2,22 | -1,2 | -0,9 | -1,2 | |
MT: | -6,2 | -5,1 | 1,1 | ,3,5 | -2 | ||
GL: | 63,63 | 63,43 | 73,63 | 64,81 | 77,7 | 77,7 | 78,35 |
BO: | 22,0 x 54 | 22,0 x 54 | 22,0 x 54 | 22,0 x 54 | 22,0 x 54 | 22,0 x 54 | 22,0 x 54 |
Stroke | 75 | 75 | 75 | 81 | 81 | 81 | 81 |
Conrod length: | 135 | 135 | 135 | 130 | 130 | 130 | 130 |
Volume: | 2493 | 2493 | 2493 | 2692 | 2692 | 2692 | 2692 |
Deck: | 206,7 | 206,7 | 206,7 | 206,7 | 206,2 | 206,2 | 206,2 |
Piston shapes: |