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在E30m10.M20.m40引擎上並沒有真正的TPS!!!
TPS
中文是節氣門位置感知器!!!
但是E30上的只能稱為節氣門"開關"感知器.
開關上可以清楚看到它只有兩ㄍ接點.(1)跟關(0).

 

當接點離開 1 時電腦得知你打開節氣門離開怠速.

當接點接到 2 時電腦得知你節氣門全開.

依照訊號改變供油跟點火模式.............


所謂的可變電阻~~E30車上就是流量計摟~~~

現在的車已經沒有翼板式流量計所以就會有TPS節氣門

位置感知器出現ㄌ

~~~

這個個元件故障喔...如果再怠速這邊沒信號出來,怠速會

起伏不定,因它以為你加速了,供油增加...

 

測試的方法...它有三個點.用電表轉歐姆20,插左兩點,怠速時
,搬動節汽門就不通,右邊接點較不容易壞.........參考看啦!

徵狀:

 

起初冷車不易發動, 接著冷車怠速偏低易熄火, 最後冷車

完全沒怠速!

一般車廠都是叫你換怠速馬達, 殊不知是這個TPS!!!

接上 BMW 診斷電腦可以輕易的檢測TPS是否正常!

找一各安靜的地方。。打開引擎蓋。。。用手扳幾下油門
用心去聽節氣門哪裡.....每催一下會有一各"ㄉㄧㄚ"的聲音
若這聲音沒車出來,給師父調整...聲音出來就OK啦!


M40
用的這種TPS其實只是開關:

怠速時: 2跟18間是導通的
節氣門全開時: 3跟18間是導通的
其他位置時:全都是斷路的

 

 



 

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