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改E36底盤&改5孔120/煞車提升或單純4孔改5孔,其實沒那麼多問題與困擾,
只是加工需拿給仿間的模具/治具/車床廠加工處理,尺寸與安全性才會精準
經驗在此公開與大家分享:

一.4孔改5孔120+E36底盤+懸吊&煞車升級

前底盤
1.E36前哈姆與羊腳 ~ 殺肉廠很多
2.E36或E46前碟盤
3.E36或E46前卡鉗組 ~ 殺肉廠很多
4.E36用的高低可調避震器 ~ 網拍上找中古品或買新品
5.E36M3偏心上座或訂作偏心轉接座 ~ 楊梅小明有在作
6.偏心的實心鐵套 ~ 楊梅小明有在作.
7.找ET3X~ET4X的BMW用5孔120鋁圈來選擇胎皮尺寸
8.E30三角架可沿用(輪胎不會磨到)

後底盤 ~ 沒必要用E36底盤,只要沿用E30底盤加後短彈簧(阻尼最好用黃桶)!
1. 4孔100哈姆共用其中一孔加工成5孔100(P.S建議用新品加工)
2. 4孔100碟盤或鼓煞盤共用其中一孔加工成5孔100
3. 訂作5孔100轉5孔120的SPACER ~ 楊梅小明有在作
4.找ET3X~ET4X的BMW用5孔120鋁圈來選擇胎皮尺寸 ~ 視輪胎尺寸與
個人需求決定是否要鈑拉"後輪弧"板金.

二.4孔改5孔(100/114.3/120...只要是5孔都可)+沿用E30底盤
P.S此法重點在於您選擇的鋁圈ET值至少要大於40

1. 前&後4孔100哈姆共用其中一孔加工成5孔100(P.S建議用新品加工)
2. 前&後4孔100碟盤或鼓煞盤共用其中一孔加工成5孔100
3. 訂作5孔100轉5孔(108/114.3/120...等等)的SPACER ~ 楊梅小明有在作
4. 找ET值大於40的鋁圈來選擇胎皮尺寸 ~ 視輪胎&鋁圈尺寸與個人需求決定
是否要鈑拉"前輪弧&後輪弧"板金.

補充
1.不要用E36M3的卡鉗或E36&E46的改裝大活塞卡鉗,因為E30的
煞車總磅油量會不夠!
2.輪胎&鋁圈的尺寸無法文字說明,需試您選擇的鋁圈J數/ET值 &
胎皮尺寸作搭配!
3.哈姆與碟盤或鼓煞盤一定要共用1孔鑽成5孔100,如此新孔與舊孔
才能保持一定的距離與強度安全性

墊片的高速抖動&拆裝不易都是發生在製作SPACER的廠家本身
有無原廠規格數據與製作的公差容許值經驗上的問題!(尤其是在
各車款哈姆上的軸襯尺寸)
,只要找對人製作SPACER,這個問題不是問題,嚴凱泰特助的F150
(大馬力&大扭力)都裝了楊梅小明製作的SPACER,也沒有什麼
後遺症,相信許多超跑車款CLUB的車友都認識楊梅小明這號人物!

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