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　提到寶馬M1 Concept就不得不提寶馬8系，因為M1是寶馬委托蘭博基尼根據寶馬8系開發的一款量產專業GT賽車，也可以說是8系的另一個旁系。

寶馬8系最早是1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出了的一輛寶馬2+2跑車，車身編號為E31。寶馬M1 Concept其主要目標是當時超級豪華跑車這塊市場。寶馬為了滿足其超級跑車的特點經過大量的測試使8系的風阻系數僅為0.29，首款寶馬8系定位 850i，搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機，配合6速手動變速器或4速自動變速器使其最高速度可以達到250km/h。成為寶馬當時的一個經典車型

　寶馬並沒給出這款概念車的配置，但是更多的動態穩定系統肯定是必不可少的，而且這款概念車很可能搭載最大功率為500馬力的v10發動機，該款發動機同樣也是寶馬著名的M5和M6跑車的心髒。

　M系是寶馬的一個部門（M部門），就是寶馬的原廠高性能部門。專門改造寶馬房車，以標準化的寶馬3系、5系、6系為藍本進行超高性能打造。售價非常高昂，BMW M 公司是寶馬集團內一個專業機構，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰。 M系列與AMG，ABT不同的是，M高性能部門是寶馬的原廠機構，而不是合作性質，所以他們在車輛的開發上不遺余力，並且擁有很多更好的技術支持。