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如果是原廠冷氣，E30應該可以很冷

先不論壓縮機效率如何
且先假設蒸發器與膨脹閥皆正常
E30冷氣不冷常跟車頭那個散熱冷排有很大關係
通常如果該冷排沒破沒漏、車主是不太會去注意或是換新
但表面被汙物遮蔽或是內部管路堵塞
都會造成冷排散熱效率不佳
導致冷氣高壓過高、低壓也降不下來
所以如果是要徹底整理冷氣系統
通常都會建議車友將車頭冷排換新為42排式樣

除此之外，管路是否乾淨，以及風箱是否健康也常影響冷氣效率

多數車主都會忽略冷氣系統中的冷媒其實跟引擎機油一樣需要保養與更換
因為冷媒中充填了定量的冷凍油
而冷凍油在潤滑壓縮機的工作下
也會隨著時間而劣化、酸化
導致潤滑效率不良並侵蝕冷氣管路
許多電機或是車廠都會告訴車主冷凍油不須定量添加、補充
除了受設備限制外，觀念也是造成此一論調的一大因素

事實上，不論是冷媒或是冷凍油在原廠手冊中都被清楚規範
E30 R12系統冷媒量為975g
冷凍油200c.c.

另當更換下列零件時也須補充定量冷凍油
乾燥瓶：10g
蒸發器：40g
冷排：20g
任一管路：10g