PONPON的部落格

自從接了老K7 後,因車況普普且原廠原汁原味都未改, 真是一輛正點的代步車ㄚ!!! 所以在以玩E30 的觀念下先以安全性為考量, 來做底盤耗材整理及安全性的加強!而不是在翻新一台車的心態 ... 用車而不玩車了!

^^

一. 引擎室耗材更新:

1.正時皮帶組套餐:
   正時皮帶 /發電機皮帶/ 平衡軸皮帶/ 動力皮帶/ 曲軸前油封
   /凸輪軸前油封/ 水邦浦/正時調整輪 x2/ 水箱精/火星塞墊
   片/前後平衡軸油封.

2.含氧感知器(新品).

3.汽油濾清器.

4.引擎室滲油整理.

5.引擎室清洗.

二. 底盤耗材整理:

 1.更換引擎腳4顆, 3棵台製副廠,最後那顆油壓是HONDA正廠.

 2.升級K9 軸承跟哈姆 --- 高速煞車不抖動.

 3. 升級煞車系統: 改善K7 煞車軟腳問題.

      CRV 原廠ABS 總邦 + AIR 桶 (290V) ...要改的車友,總邦旁的金屬油管要手工彎管, 有點難度!要小心點!!!

      CRV I 代 一級式 卡鉗 + K9 改CRV 用一級式4孔282mm碟盤+ 煞車皮.

         後碟升級 260mm 劃線打孔後碟.

      升級全車碟煞金屬油管 6根.

4.     避震系統--- K7 專用WILL 海爾高低可調前10後8 套裝避震器4支一車份.

5.     高硬度優力膠橡皮 ~~~ A. 李子串 x 8顆 B. 扭力桿 x 4顆 (2厚 +2薄)

6.   底盤清洗.

三. 油電水更換檢查
     A. 出光10W/40 +油道清洗.
     B. 自排油更換.
     C. 煞車油更換.
     D. 火星塞更新.
     E. 水箱精更新.
     F. 方向機油更換.

四. 高感度4眼倒車雷達安裝.

五. 已購買準備安裝:

       1. 國產晶鑽大燈--- 準備烤漆後安裝.

       2. SIMOTA K7 高流量可清洗濾心.

       3. E-VSD 16V 點火放大器.

這樣的整理及設定開起來還OK ,正常做保養應該沒什麼大問題,容易出問題的地方也都升級了, 再烤漆改回原廠銀色就差不多完成第一階段整理了!

目前車子高速跟彎道還不錯, 很好開...不過相對的是, 遇大點坑洞會跳一點, 原廠就舒適多了,有一好沒2好啦! 我是前10後8 的彈簧, 不知前14 後10 設定... 的車友是如何能忍受的!^^

煞車部份...改後雖然花的心痛!!! 但效果超好!!! CRV I  5.5公分的單大尺寸活塞, 很夠用...真的挺剛好的, 配上CRV 的總邦+ 290V AIR 桶, 除非升級加大馬力, 大尺寸框, 要不然用力踩保證輪胎鎖死冒白煙! 原廠煞車若未升級...車還是慢慢開就好,遇緊急狀況個人覺得有點危險! 有點煞不住的感覺!!!

皮帶橡皮墊片耗材...等等 , 該換真的要換,痛一次整個車子行車安靜很多, 當然目前因很多耗材都換非原廠件且把硬度都提高,所以會沒那麼舒適,但相對路感提升不少, 只好犧牲點, 接手老車,很多都是要更新的 , 但我是不會要求跟新車一樣標準,累死自己而已啦!畢竟是日常用車~~~省油好開就滿足啦!

不過這點小滿足...工跟料~~~已讓我花5~60K 以上!!! 要開好一陣子才夠本啦!!!