2005 Jan 24th 125,400 km
1. 後差油更換.
2. 方向機油更換.
3. 漏冷煤... 黑干子 O 形橡膠環換掉.
4. 調怠速 ...結果~可能轉速表不準.
5. 後下拉上油...室內機機叫聲音真的沒了!
6. diy 修復排檔蓋...
total :1.3
Feb 1st 2005
更換引擎機油sensor ...我那盞抬頭監視器(DME吧...)上的那一趴浪漫紅色小夜燈~ 終於熄滅了! song !!!
total : 0.19
Feb 17th 2005 維修記錄
1. God ! 冷氣又漏冷煤! 換接手來的第三顆風箱, 這次改用銅製管路, 陳大哥說會比鋁製耐用很多, 供大家參考!
2. 冷度開關更新.
3. 冷煤填充.
這次陳大哥用了很長時間測漏, 壓力表都沒降壓, 全套系統全部更新了! 我想應該可以撐久一點了! 又出血了! 要把泡麵改王子面了!
TOTAL: 5.5
13萬公里的保養燈亮了! 想說把一些耗材換一下,順便把一些先前買的東西一併裝上, 所以又失血了....
5/24 里程 130,000 KM
1.後輪培林X2 ---3.6
先前換前輪時一拆下滾珠就掉下來, 這次後輪也是有磨損.
2.後M3上座X2---2.4
4年前換過一般E30用, 現改為 M3較耐用
3.後避震器彈簧上下橡皮X4 --- 1.6
久沒換...拆下已老化
4.變速箱冷排加裝 (油管轉接頭2組 0.5 , 油管加冷排2.35 )
夏天跑山路不軟腳, 注意如要加裝冷排要去買轉接座, 別只帶冷排去,無法直上
(感謝大雄幫忙!....百忙之中...還連絡請其同事專門跑到保養場幫忙處理轉接頭
問題!)
5.變速箱ATF 油5瓶D2 加濾網加墊片 ...2.1
2萬多公里了...2年了~
6.機油冷排加裝(轉接座 2.0 , 油封0.2 ,金屬油管2組 4.0 , 機油心+機油)
夏天比較好用, 降低引擎溫度, 再進一步改善抓溫度問題,尤其長時間跑山路
7.輕量鋁製普利盤 4.0
轉速很好拉
8.車鎖台製新品中控馬達 0.9
中控馬達沒力, 有時跳不起來.
9.前三角架和尚頭(低) X2 ...2.4 ,加定位 0.8
改善方向盤重手...這條白花了! 差不多!
10.定速裝置(總成 5.0 + 另購路馬表插座0.8+ 另購定速撥桿0.4 )
馬的~ 還不大習慣...功能還搞不清楚, 改善開長途腳疲勞問題
11.清節氣門, 怠速閥, 流量計調供油稀點
供油調淡真開不習慣
12.工資(機排,變排, 定, 普) 5.5
耗材橡皮更新後, 車子更安靜了! 車子避震效果好很多!
目前先更新一部份, 待一些零件到齊在來整理.目前以耗材更新及行車安全為
重點.
5/28 更換記錄
1. 更換引擎室325 用膠條 1.0
因一般316 - 320 大都為在檔火牆上方有一橡皮膠條, 只有一字, 兩側沒有,
非整圈ㄇ字,隔音防水防污功能較差些, 我的320 則為 1 + 一 + 1 "三條"
= 1一1 , 湊成ㄇ字, 不知為何我的是3條組成 ? 也許前手車主加裝的.
2. 更換行李箱部份的防水橡皮膠條 0.5
因有一二處有小傷口... 雖不影響防水功能, 有機會剛好換掉品相好的中古品.
6/6 維修記錄
更換引擎後方,上拉桿下方靠近擋火牆的一條水管...0.6
這兩天抬頭顯示器於加好冷卻水跑個10多分鐘燈就亮, 冷卻水不足!
還好沒跑長途, 停車看看車底有在滴水, 但停一會就不漏了!
原來是因為水一循環就會有壓力導致從裂縫中滲出, 今天早上趕緊跑到
保養廠更換掉.先前已換調引擎室所有的管子...結果這根"漏溝" 沒換到,
先前換下的水管部分幾乎在接頭部份都有裂, 有壓力就滲水出來....
這次換下的水管漲大差不多1.5倍,接頭附近更誇張, 成 " ( ) " 形...
幾乎2倍.....難怪要常常加副水箱水...原本是幾乎所有的水管接頭都有裂痕...
破案了!
夏日炎炎~ 要注意水溫及水箱的水要補足! 建議車友也順便檢查一下水管接頭處有無裂痕, 老化硬掉 , 該更新的最好去換一換, 以免夏天溫度高爆水管...像在下一樣! ....
7/31 整理記錄 132,000km
1. 美國鐵方罐5w-50機油 x 5L , 車麗屋自己進的 NT700 特價 338, 好像叫mpz...忘
了!!! 試用看看!
2. sonax 引擎清洗劑+ 引擎油精 套餐 1,280 , 30,000KM 多了 ...清洗一下引擎,
很方便加入舊油中,發動5 MINS , 漏乾淨一點,搞定.
3. 節氣門,進氣閥,噴油嘴, 清積碳跟除垢去膠. 160+99
4. 水箱循環清洗 + Prestone 油性水箱精4 L .588 (據說油性冷卻效果好, 長效型)
5. K&N 清洗劑一組 338 ...空氣品質真不好, 跑不到幾千KM...好髒! K&N 說明書上
註明不能用高壓強風吹乾, 這點車麗屋做的不錯, 弱風吹了好久.
6. 大燈 (遠加近 4 顆 ) 更換為 5200K 白光 H1 燈泡.
有定速真ㄉ差粉多~尤其是長途巡弋
不用怕會超速~又親鬆省力
功能:撥桿有三個方向
1.定速:往前撥(往駕駛座方向)設定速度,上坡自動會加速,下坡自動會減速
2.解除:往下撥(往地板方向)為解除限速,踩煞車也會解除定速
3.恢復之前設定:往上撥(往天蓬方向)這個功能超好用, 舉個例子好ㄌ
中山高設定100-過收費站後起步之後,將撥趕往上扳
腳不用踩油門,車子會粉快的拉高轉速達到100-巡弋
p.s
1.每次熄火後,電腦自動歸零
2.定速後,再踩油門,速度會上去,鬆開油門後,會回到你先前設定的速度,
不會解除,除非有上述2之動作, 才會解除
3.好像超過30就可以使用定速功能,最高曾用180巡弋約20分鐘
11/12 小黑音響整理記錄
主要是音響部份安裝, 這陣子太忙, 沒什麼時間搞車...趁著老婆帶客戶
逛街, 趁機跑去三重辰祐安裝
安裝器材 :
1. 主機(ADS CT1 ) : 修好3個月都沒裝. 音質很不錯.修了我三張多....> . <...
2. 前喇叭5" 單體X2 更換:
RAINBOW W 130 MK II低音喇叭1組2顆(德製) 4歐姆 100W入力 90db 48-8000hz
3. 後音場喇叭加裝:
英國MACROM喇叭型號UNS2.61 ，( 160mm )6 1/4吋兩音路分離式喇叭，
MAX 120W 4歐姆.
4. 電子分音器: 日本原裝SONY 高階XEC-505 ,兩聲道輸入，六聲道輸出（
三音路包含重低音) 推前音場及重低音.
5. 擴大機: 英國 ROGERS RSA 238 , 4聲道 1,200W
6. 重低音: 香港買的HOLLYWOOD REFERENCE SERIES 10" 單體 + 1.5法拉
電容+ 西寧電子商場 10" 喇叭用木箱 +鐵製喇叭護網
7. 線材: 重低音部份改家用音響水管線.
不幸事件頻傳:
1. 主機FM有雜音,剛修三個月,剛過保固期, 還好回辰祐裝, 應該問題不大.再送修.
2. 原推前音場擴大機掛了, 不想修了...在去網路找找.
3. 歌蘭帝的CD讀取有問題...看來雷射頭老化.跟主機一同送修.
4. 5" 前音場單體跟原廠喇叭孔不合, 手工修改. 搞了滿久,不過還好效果很好,
不會卡到引擎蓋卡榫. 但工錢也貴.
已增購:
1. SOUNDSTREAM 電子分音器: 後分音喇叭分音器感覺不好, 想換掉. 或單接前
音場
2. 重低音分音器: 裝在木箱內, 使低頻更低.
預計增購:
1. 2 聲道擴大機75 W X 2 以上, 找好點的牌子的中古品, 沒啥預算了!
等器材修好及增購部份的器材找到後, 在去安裝調整. 再做心得報告.
PS. 我的聯合國器材,一半是中古的部品, 有的多買還用不到, 所以還是要請較
一些 達人後在買,以免浪費,....
12/26 裝檢記錄
音響:
1. 高音升級為250W 28心蠶絲高音,4歐姆MAX250w91分貝.響應頻率:4K-23KHZ
想在找更好的,表現人聲定位~
2. 前音場擴大機 純A 類 SOUND STREAM Class A 50II 50W X 2聲道
裝上後, 發現我的CD大都是人聲或古典的多, 蹦蹦叫的少, 索性把電子分音器控制後喇叭的部份全關掉,重低音也調小聲, 這時發現人聲部份定位就出來了,有管機的味道, 還不錯,不過擴大機的可變電阻有點老化,一邊聲音比較小, 要去換掉,
聲音會更好.
底盤:
到車X屋更換
ONEPOLO 進氣岐管清潔劑, 600 特價388 --- 不知是否有效???
嘉實多 RS SL 10W - 60 X 5 L 特價 238/瓶
機油心 180
方向機油更換 488
全部工資 300
12/27 陰天
到永青整理一下底盤 1.2+2.5
1. 換 292MM前加大碟
2. 前來令片更新.....1.2
3. 後煞車鼓已磨損,換中古良品
4. 先前買定速總成,撥桿塑膠部分脆化,換中古良品
5. 空氣流量計換中古良品... 效果明顯, 原怠速不穩, 油門反應遲鈍...完全改善,
而且油耗指示表顯示比較省油些! 真是太神奇了! 換下舊品沒法用了,看來有
時間要找阿凱兄維修一下才能當備品了.
水溫部分... 水箱部分管路阻塞, 水幫浦漏水, 先撐一下,找中古良品更換,
1987 M 20B20 舊系統水箱太貴了!
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