PONPON的部落格

1987 E30 M20B20 電動渦輪實裝圖 I

負壓偵測系統& BOSCH AFM 轉接座(中間還有一片SIMOTA金屬空氣濾心)

E30 M20B20 1987 電動渦輪增壓器實裝圖 II

正面圖

進氣端

產品資訊:

鴻揚網站 : http://www.hon-yang.com.tw/    內有 E34 M20B20 實裝車參考圖片

討論網站: 八大資訊 CRV II 討論區  http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=39421&st=10

此產品為低增壓, 在原廠設定範圍內, 不須更動其它設定. 號稱 引擎100CC 可增加1馬力. CRV 很多人

裝, 效果還不錯!

價格: NTD 10,000 不含裝 , NTD 12,000 (含安裝)

有興趣的車友去參考一下吧!

安裝容易,自己DIY即可!

安裝流程:

1. 拆下AFM & 集氣箱總成

2. 把AFM 跟電動渦輪結合

3. 電動渦輪本身無固定螺絲,所以用角鐵+橡皮固定本體

4. 接上正負電源

5. 拔負極歸零

6. 完成試車

心得分享:

1. 渦輪運轉時會有小聲的高頻聲

2. 渦輪進氣口在上方, M20的入風口在下方,所以要拆大燈後障板, 所以最好要自製一集氣箱,以免吸到

     引擎熱氣,效率打折,我沒裝...先試一下效果.

3. 油門明顯變輕, 高轉非常好拉. 號稱100CC 可多一匹馬力~ 呵呵 ! 不過這是低增壓設定,畢竟電動

     力量有限, 不過都在原廠設定範圍內,不用更動其他的設定.不過電瓶跟發電機要狀況良好. 最好能在發

     動後 13.5V 以上.

4. 油耗隨大腳次數增加

不過這東東是我用日本原裝ADDZEST ( ALPINE 在日本的品牌) 高檔電子分音EQ 換來的哦!