DIY輕鬆篇 探討電系故障原因及檢修
汽車上大部分的零件，多屬精密與複雜的機械設計，車主有能力DIY的地方其實並不多，除非你具備相當熟練的技術與供DIY使用的工具，否則最好不要輕易就先自己動手做，因為很有可能拆得下來裝不回去。這次我們所要為您介紹電系方面的更換，卻是每位車主皆可輕鬆地修護，所以各位讀者可要好好研讀，畢竟在工資高漲的今天，如能有基本的自行維修觀念及能力，必定能為自己下不少寶貴金錢與滿足的成就感。
不過定期保養與檢查乃是每部車定時所需要之工作，多數車主也有這種習慣，時間或里程數一到直接送至保養廠就是了。但電系的故障卻無定期保養可言，狀況一發生可能瞬間您愛車的大燈燒毀、無法發動車子或是音響無電源，諸如此類的繁瑣小事，很有可能隨時隨地會發生，若在前不著村後不著落的荒郊野外發生這檔子事，還真是叫天不應叫地不靈，請耐心看完本篇內文，包準讓您擁有馬蓋仙般的本領。
對於汽車電機方面的概念，多數人大概都沒有足夠的時間與常識來了解，其實這並不如想像中來得複雜，況且汽車電系只是12V的直流電，與家用交流電壓的110V或220V來比較的話，實在是安全得太多了，所以小時候，曾有被「電過」經驗的車主們，您實在可以放心，別再視「電」為狼虎。首先我們就汽車上電力來源－電瓶先談起。電瓶供應全車所需的電源，並透過發電機循環充電，不但供給點火系統的用電，甚至包括您愛車上的霧燈、CD音響或冷氣壓縮機等電器，不過也因為仰賴電瓶供電，一旦電瓶掛點，您的愛車大概也需停擺了。
保險絲保護負載，更換不慎小心火燒車
從電瓶流出來的電，在進入負載之前必須通過保險絲，是為了避免過大電流造成負載燒毀。原理很簡單，如果因為短
路或其他原因造成瞬間電流過大超出負載負荷時，電流會把保險絲燒斷，因此電流就無法進入負載了。通常來說汽車工程師會將保險絲盒設計在駕駛座左邊的儀錶板下方，這部份的保險絲均控制車內之配備，例如電動窗、頭燈、雨刷或中控鎖等，因此電流也不會太大，一般來說為5安培30至安培不等；此外，在引擎室內亦有另一保險絲，不過，引擎室內的保險絲，多為控制引擎起動系統、發電機、冷氣壓縮機和ABS等裝置，有的車種亦會把繼電器一起擺進去，這裡頭的保險絲電流數都相當大，而且形狀也不同。
通常車主更換保險絲的範圍，並不包括這兒，不過我們還是提出來與大家共同討論。當然，更換保險絲的原則是必須以相同安培數使用，不得使用過大安培於電器上，否則，萬一電器本身有短路狀況，保險絲又沒有即時熔斷時，燒掉負載機器事小，不小心還有可能造成火燒車事件。
三用電表實用方便，檢測電路全靠它
在車上預備一些不同安培數的保險絲是必要措施，萬一保險絲不慎燒斷了，又沒有準備相同安培數的備份保險絲那該怎麼辦？應急的方法是先使用車上其它暫時用不到的電器保險絲，例如車上音響、室內燈等保險絲皆可用來暫時取代斷裂的保險絲。因為電流大導致保險絲斷裂本來就是件正常的事，但是更換新保險絲不久後又斷裂的話，此時您可要當心了。在正常情況下保險絲不會時常斷裂，最可能的情形是線路本身搭鐵不良或短路，此時就要利用三用電表等檢測儀器，測知問題出在何處。使用三用電表時先將撥桿旋至DCV 20的位置(DC：代表直流電，V：代表電壓)，因此DCV 20的意義為此時電表可承受最大電壓為20伏特直流電。有一原則要確定的，所撥之電壓絕對要比測量電壓高，以避免三用電表燒掉，也許有人會問到，那為什麼不乾脆把撥桿調到DCV 200或是 DCV 2000的位置不是更保險些？這是因為數據精準值的關係，而且我們知道電瓶的電壓不過12V，所以沒有必要。另一點在使用上要注意的是，電壓表在測量時必須要並聯。也許很多人不瞭解串聯或並聯所代表的意義為何？舉簡單的例子來說，我們可以把電流當作一條會流動的水流（只是我們看不到），假設我們要蓋一座水車（代表電表）的話，直接把水車蓋在這條水流上，則所有水流皆會經過這座水車，這就是串聯，反之，我們再另外拉出一條支流出來，水車架在支流上方，則水流一分而二，不過最後它們又會匯流在一起，這種接法就是並聯。車上與家中的電器設備，必須都要使用並聯，如此一來才可使所有負載均享用相同之電壓，這樣您了解何謂並聯了吧！
檢測故障有要訣，哪裡燒掉換哪裡
行車時左轉撥動方向燈桿時，發現儀錶板內左邊方向指示燈閃爍速度加快，下車發現車子的左前方方向燈有一邊不亮，故障原因有90％都是因為燈泡燒毀所致，所以只要把燈泡換掉即可，不過在換燈泡之前必須先檢查保險絲是否熔斷了，小燈的保險絲通常是位於駕駛座左邊的儀錶板下方，至於哪一顆才是小燈的保險絲，通常會標示在保險絲蓋的背面，檢查結果若有熔斷應換上相同安培數的保險絲，若否，則必須拆下燈泡查看。拆裝燈泡的過程很簡單，打開引擎蓋，在小燈位置疑似燈泡燒燬處拿出燈泡，查看燈絲是否燒斷即可。若是換了新燈泡仍無法使燈泡點亮，這時可能發生之問題可能在線路上。取出三用電表後，將撥桿調至前述之DCV 20位置，將紅免端碰觸在電線裸露金屬處，黑色端則碰在車身金屬處。
如果電表指針未動，有二種可能，第一種是指針接觸之不良，檢查黑免接頭搭鐵是否脫落；第二種可能性是線路本身沒有電壓，循此要訣繼續往前方移動，即可找出斷路所在，至於其他位置燈泡包括大燈故障時也是同樣做法。
在更換燈泡時，有幾點事項我們要提醒讀者注意：
1.撥動方向燈桿發現方向燈閃爍速度加快時，別擔心是愛車故障，原因多是有一顆方方向燈不亮，導致電流加大因此閃爍速度也加速，更新燈泡即可恢復正常。
2.單芯與雙芯燈泡使用處不同，不可互換。前者多用於方向燈或倒車燈；後者則使用於煞車燈上。
3.大燈燈泡因灌有氪或氬等高壓氣體不可直接以手觸摸玻璃，以避免手上油脂沾上導致燈泡壽命降低。
4.燈泡若因生鏽而有卡在燈座情形時，可用WD-40等潤滑劑消除鏽死情形，強轉下來的後果只會使您的燈泡金屬部份仍留在燈座上。
汽車電系類的物品（例如燈泡、保險絲等）其實故障的機率頗高，通常都是換掉就可以，並不會很困難，只要各位讀者了解其中的原理，其實自己動手DIY即可，不必再多花錢到汽車電機店去修理。今天介紹基本電系修護，雖然看來很簡單，不過卻相當實用，至於更進一步因為外接霧燈、第三煞車燈、音響等造成短路的問題，礙於複雜度較高，改日專文再與讀者詳細報告。
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