PONPON的部落格

1.前原廠塑膠保桿(含內鐵)+後原廠塑膠保桿(含內鐵).
2.塑保用前保桿避震緩衝筒x2+塑保用後保桿避震緩衝筒x2.
3.前固定滑槽(左+右)+後固定滑槽(左+右).
4.後期車用前下巴鐵版件.
5.沒有用到的前葉子版(左+右)~輪弧部分儘可能無變形,其他部位無所謂.

以上這些東西準備好,有幾樣步驟基本上在實際施工時,當下您都可直接判斷如何施工安裝,在此敝人無須文字冗長描述,但是有一項重要物件就是第5項的葉子版~請詳閱以下說明:
需要這個東西是因為~後期車的後保桿裝在前期車上兩側會超出輪弧,有一種作法是將保桿兩側中段切除超出的長度,再將保桿熔接回去,當然這必須給修保桿的廠家處理,但是會有一點美中不足的地方,那就是前期車的後輪弧較高且較寬,用此法無法改善這個問題.所以這兩塊葉子版就是要補救這個缺憾,而且不用切除保桿兩側,同時輪弧也不用FRP來糊上,但是還是要靠版金師傅施工,而且有這前葉子版裁下的輪弧,版金師傅才有辦法把輪弧作的漂亮!

撇步就是 ~ 將兩片前葉子版上的輪弧裁切下來,"左邊的拿到右後用,右邊的拿到左後用"~剩下的步驟就交給版金師傅啦!這個"撇步" ~ 乍看之下沒什麼了不起,但是實際施工時你就會知道為何~"左邊的拿到右後用,右邊的拿到左後用"~而且完工後,會讓你的前期車完全看起來像後期塑保車,保桿也不用裁切,輪弧也不會高高的/寬寬的,而且後輪弧還會有點暴龜的感覺!

P.S
1.以上"撇步"是提供給前期鐵保車想改後期塑保車友參考,不喜此改造作法者~請見諒!
2.88後期鐵保車改後期塑保則不需此"撇步"~因為後保側邊一樣長(如下原美規大保敞篷)

下3張圖~是把"車友"的美規大保敞篷改正 M-Tech II 大包~(連後尾燈都一起改了)

3.下圖~這部正 M-Tech II 大包的前期鐵保車就是用"小撇步"作法完美的傑作!